France: Les scanners corporels bientôt testés dans les aéroports parisiens

Les scanners corporels, technologie peu connue en France mais déjà utilisée dans plusieurs pays, seront testés dans les aéroports parisiens d'ici à la fin janvier sur les vols à destination des Etats-Unis, mais ne seront pas obligatoires.

 "Le scanner corporel ne sera pas obligatoire. La personne le refusant sera soumise à une fouille corporelle", a dit à l'AFP Jacques Le Guillou, directeur adjoint des transports aériens à la direction générale de l'aviation civile (DGAC). "Mais en Angleterre et au Pays-Bas qui ont plusieurs mois d'expérience, entre 95% et 98% des passagers passent par le scanner", a-t-il affirmé. Plusieurs types de scanners corporels sont utilisés aujourd'hui dans le monde: les scanners à rayon X (X-Ray), utilisés en radiologie, et les scanners utilisant la technologie des ondes millimétriques, qui s'arrêtent à la surface de la peau. "Il n'y aura jamais de scanners X-Ray en France", assure la DGAC. C'est donc la solution des ondes millimétriques qui sera testée ces prochains jours par Aéroport de Paris (ADP), qui n'a pas souhaité s'exprimer pour l'instant.
"On va en mettre en particulier dans les aéroports parisiens (...) certainement pour commencer sur les vols Etats-Unis et sur les vols les plus sensibles c'est à dire peut-être 6 ou 7 dans un premier temps", a déclaré vendredi Dominique Bussereau, secrétaire d'Etat aux Transports. Avec les ondes millimétriques "qui s'arrêtent à la surface de la peau (...) tout est visible", assure M. Le Guillou. "On détecte tout ce que porte un passager", ajoute-t-il. Il cite l'exemple d'un "couteau en céramique" qui ne serait pas détecté par un portique classique de détection de métaux et pourrait échapper à une inspection corporelle. L'absence d'impact sur la santé des passagers a été évaluée et confirmée par un organisme indépendant, avait assuré mercredi la DGAC dans un communiqué. Quant à l'intimité du passager, "on peut en même temps faire en sorte que la pudeur et le respect soient respectés", a affirmé M. Bussereau. Avec les scanners corporels, "on distingue une silhouette, les volumes, les formes", explique un représentant de HTDS, entreprise spécialisée dans les scanners. Il est en outre tout à fait possible de faire en sorte que l'agent chargé du scanner ne voie pas entrer ni sortir la personne du sas. Les scanners corporels sont "utiles", voire "très efficaces", estime le coordinateur de la lutte contre le terrorisme de l'Union européenne Gilles de Kerchove, plutôt favorable à l'usage de ces appareils. "C'est utile, voire très efficace, pour la détection de cas comme celui de Detroit où la personne cache les explosifs sur des parties intimes de son corps qu'on ne fouille pas avec les mains. Le Nigérian (auteur de la tentative d'attentat) aurait certainement été découvert par un scanner corporel", a-t-il déclaré à l'AFP.
Les scanners, d'un coût de 100.000 à 150.000 euros, seront financés par les taxes d'aéroport.